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株洲市公共交通有限责任公司天池路公交首末站环境影响报告表审批前公示

更新时间:2016-06-22 作者: 字体:

  
   来源: 时间:2016-06-22 16:16:00 作者:

  

  株洲市公共交通有限责任公司
  天池路公交首末站
  环境影响报告表审批前公示
  经审议,我局拟于近日内批准《天池路公交首末站环境影响报告表》,现就项目环评相关情况予以公示5个工作日。如有意见,请在公示期内向我局来信来电进行反映。
  联系电话0731-28682662
  听证告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示之日起五个工作日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定提出听证申请。

  项目名称

  天池路公交首末站

  建设地点

  湖南省株洲市芦淞区天池路(北临天池路,东临规划二路)

  建设单位

  株洲市公共交通有限责任公司

  环境影响评价机构

  湖南华中矿业有限公司

  项目概况

  本项目由株洲市公共交通有限责任公司投资2098万元建设,项目新建一栋办公用房、一个公交维修用房、一个结钞用房和一个门卫室。新建52个停车位,新建一个机械式洗车设施。本项目不设员工宿舍、不设员工食堂,公交维修用房不涉及烤漆、喷漆等复杂的维修工艺,不设置备用发电机。
  配套设施包括室内外给排水、建筑电气、机电安装工程、消防工程、绿化、道路及地面硬化等。
  拟建项目建设期为2018年1月至2019年6月。

  主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

  1.废水:施工期:废水主要是施工废水和生活污水,以及雨天产生的径流,施工场所设置沉砂池和排水沟(管)网,确保排水流畅,对工地泥浆进行沉淀后予以排放,禁止将工地泥浆直接排入城市管网。此外,在施工工地内设置车辆清洗设施以及配套的排水、泥浆沉淀设施,运输车辆在除泥、冲洗干净后方可驶出施工工地。营运期:本项目实行雨污分流制,项目雨水经市政雨水管网排入枫溪港汇入湘江;本项目废水主要来自生活污水、洗车及地面清洗废水。生活污水产生量为418.84t/a,车辆冲洗废水产生量为1.44t/d。隔油沉淀池预处理后的车辆冲洗废水和生活污水一起排入枫溪污水处理厂进行深度处理,处理达标排入枫溪港,最终汇入湘江。
  2. 废气:本项目施工期间使用商品混凝土,不存在混凝土制做过程产生的扬尘污染。对建设场地附近区域环境空气产生影响的主要因素为:(1)施工工地的各类建筑扬尘,(2)施工机械燃油排放的尾气。项目营运期废气来自停车场进出车辆产生的汽车尾气。停车场汽车废气产生量小,在露天空旷条件下很容易扩散,不会对停车场环境和项目所在地大气环境产生显著的影响。
  3. 噪声:施工期的噪声按声源分类,主要分为机械噪声、施工作业噪声和施工车辆噪声。由于项目建设地临近居民区,为了尽量减轻施工噪声对其影响,建设单位应尽量选用低噪声设备,在不影响施工情况下将噪声设备尽量不集中安排,并将其移至距离居民区等敏感点较远处,同时对固定的机械设备尽量入棚操作;施工场地的施工车辆出入地点应尽量远离敏感点,车辆出入现场时应低速、禁鸣,同时合理安排施工时间,尤其在午休期间和夜间(22:00~6:00)禁止高噪声设备施工,可以避免影响周围居民的正常生活。营运期项目噪声主要为生活噪声、车辆噪声。生活噪声主要为区域内人员交流、谈话声等噪声,噪声不大,生活噪声值一般在55~65dB(A)之间,通过距离衰减后基本上可消除其影响;运营远期公交车和小汽车来往较多,其噪声声级为60~75dB(A),通过距离衰减后交通噪声对周边居民的影响不明显。
  4、固废:固废主要是生活垃圾、公交车清扫垃圾、维修房产生的废零件等,生活垃圾产生量为8.21t/a,公交车清扫年产生量为18.25t,均集中收集至站场内垃圾箱,由环卫部门进行集中清运;对充电桩维修会产生一些废旧的电子元件,年产生约为0.05t/a;拟交由有资质的单位回收处理;废零件产生量为2t,外售处理;含油抹布和废机油等危险废物交由有资质的单位处理。项目施工期和营运期产生的固废均得到合理的处置,对环境影响较小。

  公众参与情况

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