建设地点

　　株洲市石峰区轨道科技城内

　　建设单位

　　株洲循环经济投资发展集团有限公司

　　环境影响评价机构

　　湖南天瑶环境技术有限公司

　　项目概况

　　本项目位于株洲市石峰区轨道科技城，为片区内重要的纵向骨架道路。道路南起田心大道，北至规划支路三主线，总用地面积为53177.95m²（79.77亩），项目总投资15392.57万元。道路按城市主干道标准设计建设，线路呈南北走向，长约815m（K0+681.542～K1+496.16），断面分幅为2m（中央绿化带）+ 2×11.5m（机动车道）+2×1.5m（设施带）+2×2.5m（非机动车道）+2×3.5m（人行道），路幅总宽度为40m，双向六车道，设计车速为50km/h。道路将采用沥青混凝土路面结构形式。主要建设内容包括道路工程、人行天桥工程、排水工程、景观工程、照明工程及附属工程等。

　　主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

　　1、废水：（1）拟建道路施工主要利用周边闲散劳动力，不设置专门的施工营地，项目施工期生活污水主要为租用的民房及施工生产生活区办公楼产生的少量生活污水，主要污染物是COD、动植物油、氨氮、SS，生活污水中粪便污水进入营地所设旱厕，其它生活废水可用于施工场地洒水降尘。（2）施工过程中生产废水主要为施工机械跑、冒、滴、漏的污油及露天机械被雨水等冲刷后产生的石油类污染；施工场地堆放的石灰、水泥、砂石等建筑材料被雨水冲刷而流失对地表水体的污染；施工机械及运输车辆的冲洗，含沙量较高，并含少量石油类。据类比调查，施工废水中污染物主要为COD、石油类、SS，含量分别为100～200mg/L、10～40mg/L、500～4000mg/L。施工单位通过临时隔油沉淀池处理后部分回用于施工生产，其余可用于绿化或施工区降尘洒水。（3）本项目外购商品混凝土，因此不产生混凝土搅拌废水。工程运营后主要水污染源包括降雨冲刷路面产生的路面径流污水。
　　2. 废气：施工过程中各种工程机械和运输车辆在燃烧汽油、柴油时排放的尾气含有THC、颗粒物、CO、NO_X等大气污染物，排放后会对施工现场产生一定影响。但施工机械数量少且较分散，其污染程度相对较轻，影响时间是短期的，范围是局部的。燃油废气可通过选择设备型号、定期进行设备维护等措施将影响降至最低。本项目建成后道路全线不设收费站、服务区及养护区，因此，本项目营运后，主要的大气污染源是汽车尾气污染物的排放。
　　3、噪声：施工期噪声主要来源于施工机械运行和运输车辆行驶产生的噪声，各种施工机械具有高噪声、无规则的特点，往往会对施工场地附近的居民点等声环境保护目标产生较大的影响，在采取相应的降噪措施和施工管理措施后影响较小。营运期噪声主要是车辆运行噪声，这是一种以中低频为主的随机非稳态流动噪声，当车流量大时，其衰减变化规律接近线声源特点，随着车流量的减少，其衰减变化规律逐步转向点声源特点
　　4、固废：本项目不设施工营地，因此，施工期的固废主要为建筑垃圾。本项目的建筑垃圾主要在拆迁、清理场地阶段产生的建筑垃圾及杂草树木及剩余的筑路材料，包括石料、砂、石灰、水泥、钢材、木料、预制构件等。项目沿线房屋拆迁将产生建筑垃圾6823.7t，拆迁建筑垃圾中有利用价值的废钢、金属等可以采取合理有效的措施回收利用，其余建筑材料由渣土部门处置，对外环境影响较小。本项目产生弃渣231255m³，渣土可通过村道和施工便道运至指定填埋场，运输车辆应采用密闭运输车辆或采取篷覆式遮盖等措施，尽量减小扬尘对沿线村民的影响。营运期固体废物主要为沿线车辆散落的物品、乘客丢弃的垃圾以及沿线居民堆放的生活垃圾。通过加强道路沿线的日常保洁工作，可以减小其影响。

　　公众参与情况

　　本次调查的共发放公众参与调查表40份(个人36份，含拆迁居民6份，团体4份)，回收40份，回收率100%；100%的被调查者均支持本项目的建设，其中包括所调查的需拆迁的居民均同意本项目的建设。