建设地点

湖南省株洲市石峰区

建设单位

广州铁路（集团）公司长沙工程建设指挥部

环境影响评价机构

湖南葆华环保科技有限公司

项目概况

本项目按照"总体规划、一次征地、分步实施"的原则，物流基地整体总征地918亩（含疏解线60亩）、拆迁房屋约5.98万m2。物流基地挖土石方144.62万m3，填土方151.26万m3，借方9.65万m3，弃渣6.53万m3。在初期拟投资约37093万元，新建特大桥1座244m，新铺线路6.9km，新铺道岔11组，新建房屋12000m2，集装箱堆场铺面22570m2，混凝土硬化堆场铺面33680m2，场内沥青混凝土道路54510m2，排水沟管4577m。本次评价仅包括初期工程内容，近期和远期工程内容由中国铁路总公司另行批准后办理环评手续。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

一、项目施工期环境影响

1、施工期废水

本项目设施工营地经混凝土化粪池处理后外排至城市管网；场地水塘积水、底泥脱水经收集后采用移动式水处理设备进行处理，达标后排入霞湾港水体；施工废水主要为施工机械洗涤废水、施工现场清洗养护废水，废水产生的主要污染物为COD、SS和石油类，施工废水经隔油、沉淀处理后，回用于场地洒水降尘，不外排；

综上所述，施工期间产生的废水对周边水环境影响较小。

2、施工废气

施工期间的大气污染主要为施工扬尘、底泥清淤和运输固化过程产生的恶臭，以及燃油机械尾气排放。为减少施工扬尘对周围环境的影响，建设单位应合理布置临时围挡位置和高度，洒水降尘。施工机械尾气主要为施工机械、运输车辆等工作时产生的废气，属无组织排放，主要污染物为NO2、CO、THC等，由于施工期短暂，污染物排放量小，施工期结束后，影响将随之消失。对脱水场及稳定固化场臭味源集中的地方设置盖板或者防护绿化带，将产生臭味的主要建筑物隔离或者封闭。

综上所述，施工期废气经一系列防治措施后对周边环境空气质量影响较小。

3、施工期噪声

施工期噪声影响主要是各种施工设备运行产生的噪声对周围声环境带来一定不利影响，但这种影响是局部的，短暂的，经过合理布局、严守施工时间，采取严格管理和相应减振降噪措施后，对周围居民的影响可以降至可接受范围。

4、施工期固体废物

施工期施工人员生活垃圾经和场地平整清理的建筑垃圾收集后再交由株洲辉煌土地整理有限公司处理，项目场地内重金属超标土壤原址修复达标后进行内部回填。施工产生的淤泥脱水后用作场地内绿化用土。经上述一系列合理防治措施，施工期固体废物对周边环境影响较小。

5、施工期对生态环境的影响主要表现为：局部水土流失及植被破坏，但通过落实环评报告中提出的措施及本项目建设内容的绿化工程，施工期对生态环境的影响可降至最低。

二、项目营运期环境影响

1、运营期废水

运期废水主要来生活污水、场地清洁废水、堆场初期雨水等，生活污水与清洁废水一并经生化池处理达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准后进入周边市政污水管网，然后进入霞湾污水处理厂继续处理，处理达《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）中的一级A标准后排入霞湾港。运营期废水做到达标排放，会对区域地表水环境影响较小。

2、运营期废气

车辆采用符合规范的车辆，严禁采用污染物排放不达标的车辆和已列入淘汰行列的车辆运输；加强场区内绿化，绿化采取草、灌木、乔木相结合立体绿化，采取绿化和硬化相结合的防尘措施；实施高效清洁的清扫作业方式，提高机械化作业面积，四级及以上大风天气停止人工清扫作业，增加场区道路洒水降尘频次；对待检停车区的货运车辆，安排专人负责交通管理与物流组织，减少车辆在区内长时间怠速行驶，降低燃油尾气排放量。堆场货物以雨棚到发和存放，不露天堆存。厨房安装油烟净化装置净化厨房油烟废气，生活垃圾定时清运。

采取上述治理措施后，本项目对环境空气的影响较小。

3、营运期噪声

项目通过场区周边进行行道树栽种、使用低噪设备、加强交通组织、禁止车辆鸣笛、经常检查铁路道轨的降噪隔振设施、货运进出口处设置明显的限速和禁鸣标志及通过噪声距离衰减措施后，本项目营运期厂界噪声值昼间符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准要求，对区域声环境影响较小。

4、营运期固体废物

营运期物流中心产生的报废托盘、废包装交有专门单位回收；食堂餐厨垃圾应放置在有盖容器内，废弃食用油脂、餐厨垃圾应妥善处置，交由当地环卫部门处置；不合格品及损坏物件收集后由厂家统一回收。采取以上措施后，营运期固体废物全部得到有效处置，不利影响较小。

5、运营期对生态环境的影响主要表现为：运营期场地内的绿化植被及平整、夯实及部分硬化的地面场地均可保持水体，减少水土流失量，对周边生态环境将产生有利的影响。

公众参与情况

/